新摩擦塊的厚度標準
（一）不同車型的初始差異
不同類型的汽車，其前、后剎車片摩擦塊的全新厚度有所不同。一般情況下，前剎車片摩擦塊的厚度約為 1.5 厘米，后剎車片摩擦塊的厚度約為 1 厘米。然而，這只是一個大致的范圍，實際厚度會因車型的不同而存在差異。例如，一些小型車的摩擦塊厚度可能會稍薄一些，而大型 SUV 或載重汽車由于需要承受更大的制動壓力，其摩擦塊厚度往往會更厚。
（二）影響新摩擦塊厚度的因素
汽車的設計用途和制動性能需求是影響新摩擦塊初始厚度設定的重要因素。如果一款汽車主要用于城市日常通勤，行駛速度相對較低，制動頻率較高，那么它對摩擦塊的耐磨性要求就會比較高，厚度可能會適中。而對于高性能跑車或賽車，由于其行駛速度快，制動時需要承受巨大的沖擊力和高溫，所以會配備更厚、性能更卓越的摩擦塊，以確保在極端情況下也能提供可靠的制動效果。
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