摩擦塊的類型
盤式制動摩擦塊：主要應(yīng)用于盤式制動系統(tǒng)，一般呈塊狀，通過制動卡鉗固定在制動盤兩側(cè)。當(dāng)制動時(shí)，制動卡鉗內(nèi)的活塞推動摩擦塊夾緊制動盤，產(chǎn)生制動力。盤式制動摩擦塊具有制動響應(yīng)快、散熱性能好、制動穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各類轎車、輕型客車和部分載貨汽車上。
鼓式制動摩擦塊：用于鼓式制動系統(tǒng)，通常呈弧形，安裝在制動鼓內(nèi)部。制動時(shí)，制動蹄片上的摩擦塊在制動凸輪或制動輪缸的作用下向外張開，與制動鼓內(nèi)壁接觸，產(chǎn)生摩擦力使車輪制動。鼓式制動摩擦塊具有制動力大、成本低等特點(diǎn)，但散熱性能和制動穩(wěn)定性相對較差，常用于一些載貨汽車、大型客車以及部分小型汽車的后輪制動系統(tǒng)。 |
